أعلنت شرطة العاصمة الفرنسية باريس عن تشديد القواعد المنظمة لاستخدام الدراجات الكهربائية، وفرضت التزام الراكبين بارتداء معدات السلامة والحماية تحت طائلة غرامات مالية. جاء القرار رداً على الارتفاع الملحوظ في عدد الحوادث المميتة المتعلقة بالدراجات الكهربائية في المدينة.
كشفت الأرقام الرسمية عن حجم المشكلة الحقيقي: توفي 79 شخصاً في حوادث دراجات كهربائية العام الماضي، بارتفاع حاد مقابل 45 وفاة في العام السابق، حسبما أعلنت الشرطة في السبت مستشهدة بأرقام الجهة المسؤولة عن السلامة على الطرق في فرنسا. وأسفرت هذه الحوادث عن إصابة حوالي 1100 شخص، بزيادة بنسبة 33% عن العام السابق.
وفي إطار مكافحة "الارتفاع المقلق في الحوادث الخطيرة والمميتة"، أصبح ارتداء خوذة معتمدة وسترة عاكسة للضوء إلزامياً على الطرق العامة. وتفرض باريس غرامة بقيمة 135 يورو (حوالي 129 جنيهاً إسترلينياً) على من يخالفون هذا الالتزام بعدم ارتداء الخوذة، وغرامات أقل بقيمة 35 يورو (30 جنيهاً إسترلينياً) لعدم ارتداء السترة العاكسة أو عاكسات الضوء.
تجدر الإشارة إلى أن هذه اللوائح تنطبق على الدراجات الكهربائية المملوكة للأفراد فقط، بينما تم فرض حظر تام على الدراجات المؤجرة منذ عام 2023. كما أن الأحكام تغطي وسائل النقل الكهربائية الأخرى مثل العجلات أحادية العجلة والألواح الطائرة.
وتطبق باريس بالفعل قواعس أخرى تشمل حظر الركوب على من تقل أعمارهم عن 14 سنة، ومنع حمل الركاب، وتحديد السرعة القصوى بـ 25 كيلومتراً في الساعة (16 ميلاً). وليست باريس الأولى في هذا الصدد؛ فقد فرضت عدة مناطق فرنسية أخرى مثل سين إيه مارن والريفييرا الفرنسية وفوكلوز هذه الإجراءات مسبقاً.
ويعكس القرار اهتماماً متزايداً بسلامة الطرق في المدينة، خاصة أن ملكية الدراجات الكهربائية الخاصة في فرنسا هي الأعلى في أوروبا حسب إحصاءات الاتحاد الأوروبي. كان هناك حوالي 2.5 مليون مالك دراجة كهربائية في البلاد حتى عام 2023، مع مئات الآلاف الإضافية التي تم شراؤها منذ ذلك الحين، ويُعتقد أن الكثير منها في العاصمة رغم عدم توفر أرقام دقيقة.
يأتي هذا الإجراء بعد أن أصبحت باريس واحدة من أولى المدن التي اعتمدت الدراجات الكهربائية، لكن الخطورة المتزايدة من السياقة العشوائية وعرقلة الأرصفة دفعت إلى حظر الدراجات المؤجرة في 2023 عبر استفتاء شهري دعمه 90% من الناخبين. وتحذو مدن أوروبية أخرى حذو باريس؛ فقد حظرت مدريد الدراجات المؤجرة في 2024، وأعلنت بروكسل نيتها الاتباع في يونيو.
