أطلق تقرير أوروبي حديث تحذيرات من احتمال أن تؤدي الزيادة الكبيرة في الاعتماد على بطاريات تخزين الطاقة إلى تفاقم مشاكل انقطاع التيار الكهربائي في القارة. وركزت الدراسة على المخاطر المحتملة من الاستثمار الكثيف في أنظمة البطاريات لتخزين الكهرباء المنتجة من مصادر الطاقة المتجددة، خاصة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
لكن الخبراء والمتخصصين في قطاع الطاقة لم يتفقوا مع درجة التشاؤم التي تضمنها التقرير. فأكدوا أن احتمالية حدوث انقطاع كهربائي واسع الانتشار بسبب مشاكل البطاريات تبقى "ضئيلة للغاية"، وأن هذه التحديات مشابهة لتلك التي يتعامل معها القطاع مع الطاقة الشمسية منذ حوالي عشرين عاماً.
تكتسب البطاريات أهمية حاسمة في الاستراتيجية الأوروبية لتحقيق أهداف التحول نحو الطاقة النظيفة. وقد ركّبت أوروبا في عام 2025 حوالي 36 غيغاواط ساعة من أنظمة تخزين جديدة بالبطاريات، لتتجاوز القدرة التشغيلية الإجمالية 100 غيغاواط ساعة للمرة الأولى. وهذه الكمية تكفي لتزويد نحو 75 مليون منزل بالكهرباء، وتساعد في دمج كميات متزايدة من الطاقة المتجددة وتعزيز أمن الطاقة في القارة.
تركز المخاوف المثارة على صعوبة رؤية مشغلي الشبكات للتركيبات الصغيرة الموزعة والتحكم فيها بفعالية. لكن الحل الأساسي يكمن في تحسين النماذج الرياضية التي تسمح لمشغلي الشبكات بتوقع كيفية تصرف أساطيل البطاريات في سيناريوهات مختلفة. كما يتمثل حل آخر في أن تتولى جهات ثالثة تجميع بطاريات المنازل والتحكم فيها جماعياً، وهو نموذج يُطبّق بالفعل في دول عديدة من خلال الشحن الذكي للسيارات الكهربائية.
تشير البيانات الاقتصادية إلى أن تكلفة البطاريات انخفضت بنسبة 90 في المئة منذ عام 2010 بفضل التقدم في الكيمياء والتصنيع. وبحسب تقرير حديث من مركز أبحاث "إمبر"، يمكن للبطاريات على مستوى المرافق بحلول عام 2030 أن توفّر مرونة قصيرة الأجل بكلفة أقل بنسبة 20 في المئة من محطات الغاز الجديدة. كما يمكنها خلال الأعوام الأربعة المقبلة أن توفّر في ساعة واحدة أكثر من 80 في المئة من القدرة التي تستطيع جميع محطات الغاز في الاتحاد إنتاجها.
تؤكد المتخصصات في قطاع الطاقة أن "المرونة النظيفة موجودة الآن"، وأن النمو السريع في البطاريات والشحن الذكي للسيارات الكهربائية يمكن أن يقلل الاعتماد على الغاز في موازنة الشبكة. وترى أن المهمة المطروحة حالياً "ليست الابتكار بل التنفيذ"، أي إزالة العوائق ومكافأة المرونة وتوسيع هذه الحلول بسرعة كافية. ومع توقع أن تصل حصة الطاقة المتجددة في الاتحاد إلى نحو 69 في المئة بحلول 2030 و80 في المئة بحلول 2050، يتزايد الطلب بسرعة على حلول تخزين مرنة لمواجهة تقلبات الإنتاج الناجمة عن الظروف الجوية.
