تعتزم سنغافورة للطيران القيام بأكبر تحديث في تاريخها للطائرات طويلة المدى، بهدف توفير مزيد من المساحة والراحة للمسافرين في الدرجات المميزة. الاستثمار المخطط له يتجاوز 1.6 مليار دولار، ويستهدف 72 طائرة من نوع إيرباص A350 وبوينج 777-9.
التفاصيل
ستبدأ الشركة بإدخال المقصورات الجديدة في النصف الثاني من عام 2027. في الدرجة الأولى، سيتمكن المسافرون من الاستمتاع بأسرّة تُعتبر الأكبر في الطيران التجاري، بأبعاد تقارب 203 سنتيمترات طولاً و152 سنتيمتراً عرضاً، حيث يمكن تحويل المقعدين الأوسطين إلى سرير مزدوج.
درجة رجال الأعمال ستشهد تطوراً نوعياً بإضافة أبواب منزلقة للخصوصية لأول مرة في تاريخ الشركة، مع مقاعد تتحول إلى أسرّة مستوية بالكامل. كما أن درجة السياحة الممتازة ستوفر مساحة بين المقاعد تبلغ 40 بوصة مع مسند رأس وتجهيزات إضافية.
التحديثات تشمل جميع الدرجات الأربع وليس الفئات الفاخرة فقط. ستضم الطائرات المحدثة نظام ترفيه KrisWorld بشاشات لمس بدقة 4K، وإنترنت Starlink عالي السرعة، مع أكثر من 100 قائمة طعام جديدة وخدمات عناية فاخرة.
السياق التجاري
تأتي هذه الخطوة ضمن اتجاه أوسع في صناعة الطيران نحو توسيع المقاعد الفاخرة على حساب المقاعد الاقتصادية. الشركة تراهن على استمرار استعداد المسافرين لدفع مبالغ مرتفعة للحصول على الراحة والخصوصية رغم أسعار التذاكر المرتفعة.
الخطة ستؤثر بشكل ملموس على سعة الطائرات. في بعض التكوينات، سينخفض إجمالي المقاعد من 161 إلى 132 مقعداً، مع توسيع الدرجات الأولى ورجال الأعمال وتقليص السياحية الممتازة.
التصميم والتطوير
شاركت عدة شركات متخصصة في تطوير التصاميم الجديدة. قامت BMW Designworks بتصميم مقاعد درجة رجال الأعمال، بينما تولت شركة Priestman Goode تصميم الدرجة الأولى، وصنعت شركة Recaro المقاعد. بدأ العمل على هذه التصاميم منذ عام 2018.
