لم يعد الصراع في شرق المتوسط يقتصر على اكتشاف حقول الغاز الطبيعي، بل انتقل إلى سباق محموم على امتلاك البنية التحتية اللازمة لنقل الطاقة وتسويقها. وأشارت صحيفة "الباييس" الإسبانية إلى أن مصر وتركيا أصبحتا في قلب خريطة الطاقة الجديدة في المنطقة، كل منهما تلعب بأوراق استراتيجية مختلفة.
تُحول منطقة شرق البحر المتوسط نفسها سريعاً إلى مصدر بديل للطاقة بالنسبة للدول الأوروبية. دفعت حروب أوكرانيا وإيران، وأزمة مضيق هرمز، أوروبا للبحث الحثيث عن مصادر جديدة للغاز الطبيعي بعيداً عن روسيا والشرق الأوسط. هذا التحول العميق غيّر طبيعة المنافسة الإقليمية بشكل جذري.
قالت الصحيفة إن معركة الغاز الطبيعي في شرق المتوسط لم تعد تدور حول ملكية الاحتياطيات الضخمة الكامنة في أعماق البحر فقط. التنافس على اكتشاف هذه الثروات واستغلالها أثار خلافات عميقة بشأن ترسيم الحدود البحرية بين تركيا وقبرص واليونان وليبيا ومصر. لكن السؤال الحقيقي تحول من "من يملك الغاز؟" إلى سؤال أكثر أهمية: "من يسيطر على طرق الوصول إلى الأسواق؟"
قال سيريل ويدرشوفن، المستشار الأول في شركة "بلو ووتر ستراتيجي" المتخصصة في الاستشارات البحرية والطاقة، إن التركيز انتقل من ملكية الموارد إلى التحكم في البنية التحتية. أصبح الاهتمام منصباً على الخدمات والأعمال المرتبطة بالطاقة، مثل تسييل الغاز وإعادة تحويله، وخطوط الأنابيب ومنشآت التخزين، فضلاً عن النقل البحري وإدارة الموانئ.
تتمثل أبرز نقاط قوة مصر في امتلاكها محطتي تسييل الغاز الوحيدتين في شرق المتوسط: إدكو ودمياط. غيّرت الحكومة المصرية استراتيجيتها النفطية خلال السنوات الأخيرة للتركيز على معالجة وتصدير الغاز عبر هذه المحطات. وفي أبريل الماضي، وقّعت شركة نيوميد إنرجي اتفاقاً لمدة 15 سنة لبيع غاز حقل أفروديت القبرصي إلى الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية. كما أصبح ميناء دمياط نقطة عبور إقليمية حيوية، خاصة مع اضطراب حركة الملاحة العالمية، وهو يحتوي على منشآت متقدمة لمعالجة الغاز وتخزينه وإعادة تصديره.
أما تركيا، فتسعى للتحول إلى مركز إقليمي لتجارة الغاز عبر استراتيجية أكثر تنويعاً وأقل اعتماداً على منشآت الغاز المسال وحدها. تشمل هذه الاستراتيجية تنويع مصادر التوريد وزيادة تدفقات الغاز عبر خطوط الأنابيب وتعزيز الإنتاج المحلي وتوسيع قدرات التخزين. استثمرت تركيا في السنوات الأخيرة في تطوير احتياطياتها الخاصة من الغاز في البحر الأسود، الأمر الذي عزز موقعها الإقليمي بشكل كبير.
