أعلن أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي أن خرائط مسارات عبور السفن في مضيق هرمز، التي تم الاتفاق عليها مع سلطنة عُمان، ستُوقّع خلال الأيام المقبلة. وأضاف رضائي، في تصريحات نقلها التلفزيون الرسمي الإيراني الأحد، أن طهران ستعلن أيضاً عن منطقة خاضعة لقيود خارج المضيق تشمل أجزاء من الخليج.
التفاصيل
قال رضائي إن أي سفينة تدخل المنطقة المحظورة ستُدرج على قائمة العقوبات، لكنه لم يقدم تفاصيل إضافية بشأن طبيعة هذه المنطقة أو حدودها الدقيقة. وأكد رضائي أن مضيق هرمز "مغلق بالكامل وتحت سيطرة القوات المسلحة الإيرانية"، وهو بيان يتناقض مع الموقف الأمريكي الذي يؤكد استمرار حركة ناقلات النفط عبر الممر المائي الاستراتيجي.
أظهرت البيانات الأخيرة تراجعاً حاداً في حركة الملاحة التجارية عبر المضيق، إذ انخفض متوسط السفن العابرة يومياً إلى 10 سفن في الأيام العشرة الماضية، مقابل أكثر من 15 سفينة في الفترات السابقة. جاء هذا التراجع عقب عمليات عسكرية أمريكية وإيرانية استهدفت ناقلات نفط بالمنطقة.
الضغوط الاقتصادية على إيران
يأتي الإعلان الإيراني في وقت تواجه فيه البلاد ضغوطاً اقتصادية متزايدة. أشارت المتحدثة باسم الحكومة الإيرانية فاطمة مهاجراني إلى أن الحكومة ناقشت زيادة أسعار البنزين، الذي يُعتبر من الأرخص عالمياً، لكنها أرجأت القرار خوفاً من اندلاع احتجاجات جديدة على غرار الاحتجاجات الواسعة التي شهدتها البلاد عام 2019 بعد محاولة رفع أسعار الوقود.
أوضحت مهاجراني أن أي زيادة مستقبلية لن تطال سوى المستهلكين الذين يتجاوز استهلاكهم 110 لترات شهرياً.
التداعيات على أسواق الطاقة العالمية
أثر تصاعد التوترات بين إيران والولايات المتحدة على أسعار النفط العالمية. ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بنحو 0.54 في المئة إلى 96.80 دولاراً للبرميل، بينما صعد خام غرب تكساس الوسيط بـ 0.72 في المئة إلى 92.14 دولاراً. وقد حقق برنت مكاسب بـ 7.8 في المئة الأسبوع الماضي، فيما ارتفع الخام الأمريكي بحوالي 10 في المئة.
قال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت إن أكثر من تسعة ملايين برميل من النفط تعبر المضيق يومياً، مشيراً إلى أن الطرق البديلة حالياً ترفع حجم التدفقات إلى ما يعادل حوالي ثلثي المستويات المسجلة قبل تصعيد الأزمة. ويمر عبر المضيق في الظروف العادية حوالي خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.
